Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  2. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  3. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко
  4. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  5. «Он дешевле в три раза, чем беларусский». Известная диетолог отправилась в итальянский «санаторий» и показывает, как там отдыхается
  6. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  7. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  8. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  9. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  10. Еще две области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  11. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  12. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  13. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь


/

Комитет госконтроля Гродненской области в ходе проверки одной из организаций, осуществлявшей благоустройство улично-дорожной сети, установил факты завышения стоимости строительно-монтажных работ, сообщили в пресс-службе ведомства.

Дорожные знаки в Гродненской области. Фото: КГК
Дорожные знаки в Гродненской области. Фото: КГК

«Согласно предъявленным организацией расчетам, для устройства фундамента при установке одной стойки дорожных знаков потребовался один кубометр бетонной смеси, что более чем в 25 раз выше потребности в бетоне для выполнения данного вида работ», — рассказали в КГК.

Сейчас ведомство производит расчет суммы завышения стоимости работ при установке 37 дорожных знаков.

Также госконтролеры на некоторых участках автомобильных дорог области выявили различные дефекты: разрушение деформационных швов, коррозию перильных ограждений на путепроводах и мостах, которые образовались в гарантийный период эксплуатации.

Большинство дефектов было устранено, выполнение остальных мероприятий остается на контроле.