Помните, как у самолета Boeing в полете отвалилась часть фюзеляжа? Стало известно кого и как за это наказали

15 сентября 2025 в 1757965740
Максим Искрин / «Зеркало»

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США требует от компании Boeing выплатить штраф в размере 3,1 млн долларов за нарушения правил безопасности, в том числе связанных с потерей панели фюзеляжа лайнера авиакомпании Alaska Airlines во время полета в январе 2024 года, передает Associated Press.

FAA сообщило, что штрафные санкции будут введены за нарушения безопасности, допущенные в период с сентября 2023 по февраль 2024 года, пишет RTVI.

Напомним, самолет Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines совершал полет из Портленда в Онтарио в ночь на 6 января 2024 года. Секция фюзеляжа выпала у лайнера вскоре после взлета, когда он набрал высоту около 5 тыс. м, а пассажиры еще не успели отстегнуть ремни безопасности. К счастью, на местах, расположенных рядом с аварийным выходом, никто не сидел. В Alaska Airlines заявили, что нескольким пассажирам из 171 потребовалась медицинская помощь из-за полученных травм.

После этого Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США объявило о приостановке эксплуатации 171 лайнера Boeing 737 MAX 9. Самолеты этой модели могут быть допущены к полетам только после прохождения соответствующей проверки. К директиве FAA присоединилось Европейское агентство безопасности полетов (EASA). Использование пяти самолетов этой модели приостановила также турецкая Turkish Airlines.

8 января оторванную часть фюзеляжа - люк аварийного выхода самолета - на заднем дворе своего дома нашел один из жителей Портленда.

Позже Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что по результатам его 17-месячного расследования было установлено, что к аварии привели упущения в производственном процессе и надзоре за безопасностью со стороны Boeing в сочетании с неэффективными проверками и аудитами.

Среди нарушений регулятор также обнаружил, что сотрудник Boeing оказывал давление на инспекцию, которой поручено проводить определенные проверки и сертификацию от имени FAA, с целью заставить его одобрить самолет 737 Max, «чтобы Boeing мог уложиться в график поставок, даже несмотря на то, что ревизия определила, что самолет не соответствует действующим стандартам».

Более того, были выявлены сотни нарушений системы качества на заводе Boeing 737 в Рентоне, штат Вашингтон, и на заводе 737 субподрядчика Boeing Spirit AeroSystems в Уичито, штат Канзас.