Компания «Сдкарго» из Бреста занималась грузоперевозками, но с 2022-го начала стремительно погружаться в долговую воронку. 1 апреля этого года суд возбудил дело о банкротстве этой фирмы. За ее спиной — десятки судебных производств, недовольные партнеры и почти полное отсутствие активов. Все это сопровождается тем, что отдельные кредиторы подозревают владельцев компании в нечестности. Рассказываем подробности этой истории.
Долги перед более чем 50 компаниями
На банкротство подала сама фирма «Сдкарго», которой владеет Крук Ирина Ивановна. Сама компания долги перед кредиторами оценивает в 265,8 тыс. рублей и 99,6 тыс. евро (346 тыс. рублей по курсу Нацбанка на 11 апреля). При этом в судебных данных указано, что начиная с мая 2025 года в отношении фирмы было возбуждено 57 исполнительных производств на общую сумму свыше 2 млн рублей в эквиваленте.
Из активов, как следует из документов, у нее есть только не выплаченные ей польской компанией 117 тыс. евро (около 406 тыс. рублей по курсу Нацбанка на 11 апреля).
1 апреля суд возбудил дело о банкротстве и открыл конкурсное производство. Это стандартная процедура, позволяющая либо оздоровить предприятие, либо окончательно его ликвидировать в пользу кредиторов.
Что известно об этой компании
«Сдкарго» основали в 2021-м, она оказывала услуги в сфере грузоперевозок и перевалке грузов в Бресте. В 2023 и 2024 годах у нее была задолженность перед бюджетом. За ней числятся долги на 371 тыс. рублей по приказному производству (это упрощенная процедура судопроизводства в экономическом суде, позволяющая с минимальными затратами времени и денег взыскать бесспорную дебиторскую задолженность).
На специализированных сайтах и форумах, которыми пользуются логистические компании и перевозчики, есть много отзывов на работу этой фирмы. Если в 2021—2022 годах они были в основном положительные, то с ноября 2022-го отношение изменилось — партнеры начали жаловаться на невыплаты.
«Задержка платежа составляет 60 дней. Задолженность данной фирмы по более чем 10 счетам составляет около 10 000 евро. После многократных звонков — одни обещания и ни копейки денег. Написали претензию, будем обращаться в суд», — в декабре 2022 года указал один из комментаторов, он подписался как представитель компании по транспортным услугам «Прима-трайс».
А в августе 2023-го от фирмы «ТиБо транспорт» там появилось сообщение, что получить оплату не удается даже через суд.
На другом специализированном ресурсе представительница компании «Несята» сообщила, что «Сдкарго» не оплатила услуги перевозок. Со ссылкой на присланные ей документы она указывает, что долги у фирмы из-за невыплат со стороны польской Sd-Partner, которая якобы принадлежит тем же владельцам, что и сама «Сдкарго». По информации этой же пользовательницы форума, владельцы компании в Беларуси открыли другую фирму «Кидтрейд».
«Зеркало» проверило эту информацию. Действительно выглядит так, что как минимум две организации связаны через владельцев. По данным Единого госрегистра юрлиц и индивидуальных предпринимателей (ЕГР), в «Сдкарго» Ирина Крук указана учредительницей, а Иван Богута — директором. А в польской Sd-partner им принадлежат 80 и 20% акций соответственно. Эта компания также появилась в 2021 году в Познани (Польша). Среди направлений ее деятельности указаны как логистическое направление, так и торговля древесиной, строительными материалами, автотранспортом, складирование, операции с недвижимостью и другие.
С марта по август 2022 года эта компания приостанавливала свою деятельность.
Что касается «Кидтрейд», то, по данным ЕГР, ее единственной владелицей сейчас является Богута Лариса Александровна. А до июня 2023 года в числе учредителей значился Крук Денис Георгиевич (он владел долей в польской фирме до октября 2023 года). Эта компания также зарегистрирована в Бресте. И, согласно документам, она занимается оптовой торговлей прочими видами топлива и подобными продуктами. То есть официально владельцы у нее другие, хотя, судя по сходству фамилий, эти люди, возможно, могут быть родственникам Ирины Крук и Ивана Богуты.
В 2024 году в «Кидтрейд» работало 15 человек, следует из данных сервиса «Картотека». Тогда же выручка от реализации товаров и услуг выросла в 2,5 раза к 2023-му — до 13,9 млн рублей. А чистая прибыль (то, что остается у компании после уплаты всех налогов и обязательных трат) составила 290 тыс., увеличившись на 65%.
