Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси меняются правила дорожного движения. Как не попасть на штрафы (и как накажут, если нарушить требования)
  2. «Небо стало красным, как кровь». Рассказываем о самой мощной солнечной буре в истории и чем подобное грозит нам сегодня (катастрофой)
  3. В Березе женщина получила 10 суток за попытку пожаловаться Лукашенко на низкую пенсию — правозащитники
  4. Разгон выше трех или затяжное падение: каким будет курс доллара осенью? Прогноз по валютам
  5. «Остается на бумаге, а в кошельке — скорее иллюзия». С 1 сентября подняли некоторые пенсии, но у этой прибавки есть важный нюанс
  6. Приближенный к Лукашенко телеграм-канал показал девушек, которые наливают политику чай. «Зеркало» узнало, кто они
  7. В Stadler опровергли заявление чиновника о крупной поставке поездов для БелЖД
  8. «Просто бросал женщин в свою постель, даже не дожидаясь, пока они прошепчут „да“». Кем были внебрачные дети правителей Беларуси
  9. «Хватит уступок». Глава ЕК Урсула фон дер Ляйен и премьер-министр Польши Дональд Туск побывали на границе с Беларусью
  10. С молотка продают коллекцию картин Виктора Бабарико на 344 тысячи рублей
  11. «Вы просто молодцы». Александр Лукашенко встретился с Си Цзиньпином
  12. Российские военкоры обвинили Минобороны в завышении успехов. ISW: реальные захваты почти вдвое меньше заявленных


/

Стивидорная компания Клайпедского порта Birių krovinių terminalas (BKT), связанная с бизнесменом Игорем Удовицким, направила в правительство Литвы предложение заключить мировое соглашение, которое позволило бы возобновить транзит беларусских калийных удобрений через территорию страны. В обмен BKT выразила готовность отозвать свой иск против Совета ЕС, поданный в Общий суд Европейского союза, пишет LRT.

Иллюстративный снимок. Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

В письме, адресованном премьер-министру Гинтаутасу Палуцкасу и Кабмину, гендиректор компании Руслан Малинин предлагает использовать подход, аналогичный механизму, ранее примененному к транзиту в Калининград. Он подчеркивает, что возобновление поставок удобрений может быть обосновано интересами глобальной продовольственной безопасности, снижением зависимости от российского экспорта и логистики, а также якобы не нарушит санкционный режим ЕС.

Однако власти Литвы от предложения дистанцировались. Как заявил сам Палуцкас, никаких обсуждений на уровне правительства о возобновлении транзита продукции «Беларуськалия» не ведется. Премьер подчеркнул, что позиция Литвы остается прежней, и Кабмин не планирует предпринимать никаких шагов в рамках арбитража или мирового соглашения.

Он подтвердил, что обращение действительно поступило в канцелярию правительства, которая сейчас собирает информацию и консультируется с профильными ведомствами — в частности, с Министерством иностранных дел и Министерством транспорта. Последнее, напомним, отвечает за применение санкций через литовского оператора железных дорог Lietuvos Geležinkeliai.

Министр транспорта Эугениюс Сабутис сообщил BNS, что ему ничего не известно о таком предложении BKT.

«Нет, ничего не происходит, абсолютно <…>. Никаких обсуждений не ведется, а если бы и вели, то не на моем уровне — это международные санкции, санкции, примененные Литвой, поэтому никаких обсуждений нет, по крайней мере, ни со мной, ни с министерством», — пояснил Сабутис, отвечая на вопрос, рассматривает ли правительство возможность возобновления транзита удобрений «Беларуськалия».

Напомним, 19 мая Европейский суд отклонил часть иска BKT, оспаривающую ограничительные меры, принятые Европейской комиссией (ЕК), которые привели к решению правительства Литвы прекратить транзит «Беларуськалия» через порт Клайпеды в феврале 2022 года.

Однако та часть иска, которая оспаривает постановления и бездействие другого ответчика по делу — Совета ЕС, — будет продолжать рассматриваться в суде. Ограничительные меры ЕС были введены на основании постановления Совета.

«Беларуськалий», подавший иск против Литвы в арбитраж в декабре прошлого года, требует возмещения ущерба в размере 12,09 млрд долларов США.