Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Россия и Беларусь продолжают угрожать Европе «Орешником» — эксперты
  2. «Яндекс» представил новейший чат-бот «Алиса AI». Спросили у него, почему Лукашенко так долго у власти и чей Крым — результат неожиданный
  3. Беларусь ограничила движение литовских фур. Им разрешили пересекать границу только на одном участке (который для них закрыт)
  4. Беларусь ввела запрет на перемещение по своей территории грузовых авто из ЕС, а также прицепов (полуприцепов) из Польши и Литвы
  5. Лукашенко рассказал, что американцы требовали от него извиниться перед Литвой. Он ответил: «Пошли нах»
  6. «А у вас пересадки в крови заложены на генетическом уровне?» На границе Беларуси с Польшей резко увеличились очереди
  7. На торги выставили «отжатую» недвижимость уехавшего за границу беларуса. Нашлись желающие купить ее — они устроили битву
  8. «Удивляюсь, насколько все схвачено». Поговорили с литовцем, который живет возле границы с Беларусью и наблюдает за контрабандистами
  9. Как быстро россияне смогут сломить украинскую оборону и закрыть покровский «карман» — эксперты не готовы дать ответ и вот почему
  10. Лукашенко заявил, что Протасевич работал на беларусскую разведку. Роман прокомментировал это заявление «Зеркалу»


/

В ГАИ Брестской области предупредили водителей, что до 17 сентября усилили контроль на дорогах. В этом будут задействованы в том числе беспилотные летательные аппараты. В ГАИ Витебской области также сообщали ранее, что применяют дроны.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Как сообщается, особое внимание в Брестской области будут уделять отдельным автодорогам. Среди них Р-4 «Барановичи-Ляховичи», М-1 «Брест-Минск-граница РФ», М-10 «Граница РФ (Селище)-Гомель-Кобрин», Р-13 «Клецк-Синявка-Ганцевичи-Лунинец», Р-6 «Ивацевичи-Пинск-Столин», Р-2 «Столбцы-Ивацевичи-Кобрин», Н-26093 «Селец-Нарутовичи», Р-144 «Иваново-гр.Украины (Мохро), Н-472 «Иваново-Мотоль-Тышковичи-Оброво».

Ранее в ГАИ Витебской области сообщили, что усилили контроль за дорожной обстановкой.

Как отмечалось, мониторинг республиканских автодорог проводили «с использованием гласного, негласного и смешанного контроля, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов и республиканской системы мониторинга общественной безопасности». Среди прочего следили за соблюдением правил проезда нерегулируемых пешеходных переходов, скоростных режимов, а также правил обгона и выезда на полосу встречного движения.