Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  2. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  3. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  4. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  5. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист
  6. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов
  7. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  8. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  9. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  10. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  11. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  12. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  13. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  14. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  15. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  16. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  17. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  18. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки


В октябре Александр решил съездить из Украины в Польшу на автобусе Ecolines, но водитель отказался пускать его в салон из-за паспорта. По словам мужчины, ему заявили, что белорусов не возят около полутора лет, так как это политика компании. После выхода материала c «Зеркалом» связалась компания «Трейдинг-Автолюкс», которая выполняет международные рейсы под брендом Ecolines.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: ecolines.net

— Сформированные в данной статье тезисы не соответствуют действительности, а именно утверждение о том, что допуск к перевозке граждан определенной страны автобусами перевозчика выборочный и пристрастный, — отметили в компании. — Ситуации по отказу пассажирам в предоставлении услуг по перевозке четко прописаны в правилах компании-перевозчика «Трейдинг-Автолюкс», с которыми пассажир обязан ознакомиться с покупкой билета.

Компания ссылается на пункт 5.3 правил, который гласит, что перевозчик имеет право отказать в поездке, если у экипажа автобуса есть подозрения, что проездные документы могут вызвать у пассажира проблемы с пограничными службами и задержку при прохождении границ.

— Международные перевозки осуществляются на основании разрешительных документов стран следования с утвержденными компетентными органами расписаниями движения, — говорится в ответе компании. — В расписании не предусмотрено время на ожидание граждан, у которых могут быть сложности из-за времени прохождения границы, которые, в свою очередь, приводят к задержке автобуса перевозчика и всех других пассажиров автобуса, а также превышению времени работы водителей. Мы несем ответственность за доставку пассажиров из пункта отправления в пункт прибытия и соблюдения графика движения. На украинских пропускных пунктах проходят тщательные проверки силами таможенной и пограничной служб, в том числе с привлечением сотрудников Службы безопасности Украины. Они довольно длительны, влекут многочасовые задержки по маршруту. Как следствие, неудобства приходится терпеть всем пассажирам автобуса, а также ожидающим этот рейс на других остановках и экипажу, который имеет регламентированное время работы и отдыха.

Также в компании отметили, что всегда держат связь с пассажирами и предоставляют расширенный ответ и объяснения по всем вопросам.