Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  2. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист
  3. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  4. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов
  5. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  6. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  7. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  8. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  9. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  10. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  11. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  12. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  13. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  14. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  15. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  16. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  17. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  18. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем


В соцсетях появились видео, как новый президент Аргентины Хавьер Милей летит обычным рейсом местной авиакомпании. Необычное в его поездке — самолет, в салоне которого видны васильки, символика белорусского перевозчика «Белавиа». Оказалось, причина в санкциях, введенных против компании. Об этом пишет «Наша Ніва» со ссылкой на издание Simple Flying.

Слева - президент Аргентины Хавьер Милей в салоне самолета с символикой "Белавиа", справа - один из самолетов "Белавиа" в такой же ливрее. Коллаж "Зеркала"
Слева — президент Аргентины Хавьер Милей в салоне самолета с символикой «Белавиа», справа — один из самолетов «Белавиа» в такой же ливрее. Коллаж «Зеркала»

Новый президент Аргентины Хавьер Милей неоднократно заявлял о своем намерении снизить государственные траты. Вот и для своего перелета он выбрал обычный рейс, но есть одна особенность: самолет оказался в ливрее белорусской авиакомпании «Белавиа», с характерным васильком в оформлении салона.

Как он попал в Аргентину? Причиной стали санкции, введенные против белорусских властей и авиаперевозчика. По информаци Simple Flying, изначально самолет Boeing 737 MAX (именно в его салоне находится Милей) был выпущен специально для «Белавиа» и свой первый полет совершил в октябре 2021 года.

Еще в 2018 году «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение пяти самолетов Boeing 737 MAX 8, которыми планировалось заменить устаревшие Boeing 737−300 и B737−500. В апреле 2021 года «Белавиа» успешно получила первый. Однако после ареста Романа Протасевича против компании были введены санкции, которые не позволили передать остальные самолеты белорусской стороне. Поэтому производитель перенаправил их авиаперевозчикам других стран — Аргентины, Турции и Казахстана.

Новый самолет, ставший седьмым такого типа в парке Aerolíneas Argentinas, поступил с некоторыми фрагментами ливреи «Белавиа». Так, на хвосте присутствовал логотип белорусской авиакомпании. Позже самолет перекрасили. Но в салоне, как можно заметить, остались некоторые элементы, присущие белорусской авиакомпании.