Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  2. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  3. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  4. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  5. У Минска — новый главный идеолог. Им стал сенатор из БРСМ, который ездил в оккупированную Авдеевку с «главой» самопровозглашенной ДНР
  6. Лукашенко назвал закрытие границы — «недружественным шагом поляков против Китая»
  7. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  8. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  9. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому
  10. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  11. Лукашенко недавно назвал «самую большую проблему Беларуси». Эксперты подтвердили опасения политика
  12. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально «слил» его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это cовершил
  13. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»


Практически все автомобили частных фирм, занимающихся пассажирскими перевозками в нерегулярном сообщении, имеют технические нарушения, заявил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Андрей Гладкий.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

По его словам, около 90% «нерегулярных» маршруток не соответствуют требованиям законодательства.

«Далеко не каждый автомобиль нерегулярных перевозчиков проходит гостехосмотр, также не всегда ведется ежедневный контроль технического состояния транспортных средств», — сказал Гладкий.

Как утверждает пресс-служба Минтранса, обилие нарушений стало одной из причин решения о создании единого реестра для перевозчиков-«нерегуляров».

Напомним, единый реестр автомобильных перевозок пассажиров заработает с 1 августа 2024 года. В течение трех месяцев (до 1 ноября) в нем должны зарегистрироваться все диспетчеры, транспортные средства компаний и водители, которые планируют работать в сфере пассажирских перевозок в нерегулярном сообщении. При обнаружении такси и маршруток, не зарегистрированных в реестре, их будут конфисковывать.