Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  2. ОНТ показал фильм, за сцены из которого Лукашенко можно привлечь по целому букету статей УК. Объясняет юрист
  3. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  4. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов
  5. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  6. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  7. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  8. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  9. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  10. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  11. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  12. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  13. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  14. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  15. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  16. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  17. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  18. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем


/

Осенью позапрошлого года в Гомельской области произошел несчастный случай. Мужчина погиб под колесами электрички из-за своей собаки, которая рванула через пути. Несмотря на то что мужчина был пьян, а машинисты не виноваты, вдова погибшего подала иск в суд на железную дорогу с требованием моральной компенсации, поскольку поезд — средство повышенной опасности. Она получила выплату, пусть и не в том размере, который запрашивала. Об этой истории «Зеркало» узнало из банка судебных решений.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Trainfoto.ru / Android_railway
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Trainfoto.ru / Android_railway

Несчастный случай

По материалам дела, Тимофей (имя изменено) в день происшествия возвращался с охоты. С ним была его охотничья собака — западносибирская лайка. Подойдя к железнодорожному переходу, пес, испугавшись гудка, дернул поводок и потянул хозяина вперед. Мужчина не удержался и упал на рельсы прямо перед приближавшимся составом.

Машинист дизель-поезда и его помощник в суде пояснили, что во время движения по маршруту скорость состава на участке была снижена до 39 км/ч. Приближаясь к пешеходному переходу станции, они заметили мужчину с собакой на поводке. Помощник подал два звуковых сигнала, после чего пешеход остановился, но внезапно собака рванула в сторону, потянув мужчину за собой. Машинист незамедлительно применил экстренное торможение, однако избежать наезда не удалось из-за небольшого расстояния — всего 15−20 метров — до перехода. После остановки они обнаружили Тимофея на путях возле третьего вагона.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Выжить у мужчины шансов не было — он погиб на месте происшествия от сочетанной травмы. В материалах дела коротко говорится о том, что у погибшего «имелось 22 места приложения травмирующей силы».

По техническим данным, тормозной путь поезда составил 95 метров, что соответствовало нормам безопасности. Действия локомотивной бригады были признаны правильными и соответствующими установленным требованиям. В возбуждении уголовного дела в отношении машинистов было отказано.

Вдобавок экспертиза показала, что Тимофей был пьян — концентрация этилового спирта в крови составила 1,1‰. Следствие пришло к выводу, что причиной трагедии стала его личная неосторожность и испуг собаки.

«Потерпевший погиб в результате грубой неосторожности, выразившейся в нарушении правил перехода через железнодорожные пути», — говорится в материалах дела.

Иск на 100 000 рублей

Несмотря на все эти обстоятельства, супруга погибшего обратилась в суд с требованием о возмещении морального вреда в размере 100 000 рублей в отношении Гомельcкого отделения Беларусской железной дороги. Она пояснила, что гибель мужа стала для нее тяжелым ударом, вызвала психологический стресс, бессонницу и депрессию. Женщина подчеркнула, что супруг вел активный образ жизни, а его смерть стала для нее невосполнимой потерей.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Представитель Гомельской железной дороги возражал против заявленной суммы и настаивал на том, что гибель произошла из-за грубой неосторожности самого погибшего, который нарушил правила перехода железнодорожных путей и находился в состоянии алкогольного опьянения.

Он также отметил, что выплата компенсации в размере 100 000 рублей невозможна из-за тяжелого финансового положения компании.

Решение суда

Принимая решение, суд согласился с тем, что деятельность Гомельской железной дороги связана с использованием источника повышенной опасности — то есть поезда, поэтому ответственность за причиненный вред наступает независимо от вины.

Скриншот материалов дела из банка судебных решений
Скриншот материалов дела из банка судебных решений

Несмотря на то, что суд признал ответственность владельца источника повышенной опасности, размер компенсации был значительно уменьшен из-за грубой неосторожности погибшего. Учитывая тяжесть моральных страданий вдовы, обстоятельства происшествия и финансовое положение ответчика, суд решил снизить заявленную сумму компенсации и постановил взыскать с Гомельской железной дороги в пользу супруги погибшего 5000 рублей в качестве компенсации морального вреда, а кроме того, 370 рублей за услуги адвоката и 96 рублей государственной пошлины.

Добавим, что, если бы ситуация рассматривалась сейчас, женщину могли бы оставить и вовсе без денег — с 19 ноября этого года вступили в силу поправки в Гражданский кодекс, по которым среди прочего судам разрешили не назначать компенсации пострадавшим в результате происшествий с источниками повышенной опасности (поездами, автомобилями и т. п.), если в случившемся виновен сам пострадавший.