Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  2. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  3. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  4. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  5. «Не можем попасть в Беларусь». Очередь на латвийской границе, автобусы стоят с вечера
  6. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  7. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  8. Лукашенко назвал закрытие границы — «недружественным шагом поляков против Китая»
  9. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально «слил» его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это cовершил
  10. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  11. У Минска — новый главный идеолог. Им стал сенатор из БРСМ, который ездил в оккупированную Авдеевку с «главой» самопровозглашенной ДНР
  12. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  13. Лукашенко недавно назвал «самую большую проблему Беларуси». Эксперты подтвердили опасения политика
  14. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому


/

Заявление о банкротстве подало ОАО «Беларусское морское пароходство», доля государства в уставном фонде которого составляет 99,3632%, пишет телеграм-канал «Витебск, я гуляю!».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Генеральная прокуратура
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: Генеральная прокуратура

Предприятие было создано в 2016 году для осуществления преимущественно контейнерных перевозок и их экспедирования.

На его балансе находилось самоходное судно «Надежда», использовавшееся для перевозки грузов из Киева в порт Изюм, а затем в Сербию и Румынию. Однако с начала войны в Украине судно было изъято украинской стороной.

В ноябре 2023 года сообщалось, что Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Беларусское морское пароходство». В ведомстве заключили, что предприятие плохо следит за баржами и заключает невыгодные для себя договоры.

«Подобная организация деятельности предприятия отрицательно сказалась на его финансовом положении и поддержании находящегося на балансе флота в должном состоянии», — считают в Генпрокуратуре.

С 14 сентября 2024 года предприятие, неспособное погасить свои долги, окончательно прекратило хозяйственную деятельность. В том же году перестал функционировать его сайт.

20 января 2025 года экономический суд Минска принял к рассмотрению заявление предприятия о банкротстве и предоставил защитный период до 14 февраля.

ОАО «Беларусское морское пароходство» участвовало в транспортировке продукции беларусских нефтеперерабатывающих заводов в разные страны.