Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Для водителей с 1 января собираются ввести еще одно новшество
  2. Жителям четырех районов Минска в воду добавят флуоресцеин. Что это
  3. «Не хватило пары минут». На беларусско-польской границе длинные очереди, люди рассказывают, на что идут, чтобы быстрее проехать
  4. Беларусь готовится получить щедрый «подарок» из-за границы — его масштабы впечатляют. Но это несет риски для страны
  5. «Как относишься к действующей власти?» КГБ стал вызывать на беседы о политике представителей редкой профессии
  6. Лукашенко пригрозил сделать медуслуги для эмигрировавших, но иногда приезжающих беларусов, платными
  7. Стало известно, какие продукты беларусы едят больше всех в мире. И это не картофель
  8. «Их можно уделывать даже в одиночку. Надо только не ссать». Поговорили с Павлом Виноградовым о сотрудниках колонии и «низком статусе»
  9. Лукашенко хотел отечественный товар, на который не «жутко смотреть». Заводы бросились исполнять — почем теперь продают эту продукцию
  10. «О принятии каких-либо избирательных мер не может быть и речи». МИД ответил Литве по поводу возвращения литовских грузовиков
  11. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  12. Польский визовый центр добавил новую категорию виз. Кто по ней может подать документы
  13. Собрали пять скрытых признаков СДВГ у взрослых. Эти особенности часто принимают за характер, но их игнорирование опаснее, чем кажется
  14. В России создают условия для отправки резервистов на войну против Украины — два соответствующих закона на днях подписал Путин


Власти Италии временно задержали два немецких спасательных корабля — Mare*Go и Sea-Eye 4, пишет Deutsche Welle. Судно гуманитарной организации Sea-Eye задержано в порту Ортоны на 20 суток, сообщили представители организации вечером в пятницу, 2 июня. Итальянская береговая охрана обосновала решение тем, что корабль после спасения 17 человек в ливийской поисково-спасательной зоне взял на борт еще 32 человека у берегов Мальты, вместо того чтобы как можно скорее вернуться в Ортону, указывается в заявлении Sea-Eye в Twitter.

Спасательный корабль Ocean Viking сопровождает лодку с мигрантами в Средиземном море. 26 октября 2022 года. Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Спасательный корабль Ocean Viking сопровождает лодку с мигрантами в Средиземном море. 26 октября 2022 года. Фото: Reuters

Как пояснил председатель организации Горден Ислер, по пути в отдаленные порты корабли реагируют на новые экстренные вызовы и спасают людей, что приводит к обвинениям в нарушении итальянских законов. «Это очередная предосудительная попытка сделать спасение на море и само бегство преступлениями, чтобы оправдать все более жестокие действия властей», — отметил он.

В свою очередь береговая охрана Италии сообщила, что два корабля немецких организаций доставили 2 июня мигрантов, пытавшихся перебраться через Средиземное море на лодках, и своими действиями нарушили итальянское законодательство, запрещающее несколько спасательных операций без захода в порт. По данным организаций, Mare*Go доставил на берег 37 человек, Sea-Eye 4 — 49.

Средиземное море — опасный маршрут для беженцев

Итальянские власти направляют спасательные корабли в отдаленные порты, в чем гуманитарные организации подозревают тактику, направленную на снижение числа доставляемых на берега Италии спасенных беженцев. Действия властей Италии в этой связи подвергаются резкой критике со стороны Совета Европы и правозащитников.

Средиземное море считается одним из наиболее опасных в мире маршрутов беженцев. С начала 2023 года при попытке бегства через Средиземное море погибли либо считаются пропавшими без вести более 1,1 тысячи людей, реальные показатели могут быть еще намного выше, указала Международная организация по миграции. По данным итальянских властей, за первые пять месяцев нынешнего года в Италию прибыли на лодках более 50 тысяч мигрантов, за аналогичный период 2022 года этот показатель равнялся 19,6 тысячи.