Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Путин сделал важный вывод после встречи с Трампом и, похоже, специально «слил» его в СМИ. О чем идет речь и зачем он это cовершил
  2. Окончательно «умерла» одна из фирм на автомобильном рынке. Появились новые подробности этой истории
  3. Лукашенко недавно назвал «самую большую проблему Беларуси». Эксперты подтвердили опасения политика
  4. Встреча Путина и Трампа на Аляске привела к одному неприятному последствию. Вот какому
  5. Необычно маленький объем торгов: что происходит с курсом доллара и куда он двинется дальше? Прогноз по валютам
  6. «Генеральное наступление осени по всем фронтам». Какой будет погода до конца сентября
  7. Погиб в ДТП, умер в изгнании, жив, но давно не дает интервью. Как сложились судьбы беларусских олигархов
  8. Французский тренч и сумка за тысячи долларов. Сколько стоит образ, в котором Наталья Петкевич посетила монастырь
  9. Беларусь заняла «почетное» место, а победил Вьетнам. В России прошел конкурс-заменитель «Евровидения»
  10. Счет женщин шел на десятки. Подробности интимной жизни самого любвеобильного правителя на территории Беларуси
  11. Мобильные операторы предупредили клиентов, что вводят изменения
  12. У Минска — новый главный идеолог. Им стал сенатор из БРСМ, который ездил в оккупированную Авдеевку с «главой» самопровозглашенной ДНР
  13. «Однозначно, вау!» В Минском районе в ноябре откроют медучреждение для «элит», которое построили за счет «заинтересованных» — BELPOL
  14. Лукашенко назвал закрытие границы — «недружественным шагом поляков против Китая»


/

Панама отменила плату за проход американских судов через Панамский канал, заявил Госдепартамент США в соцсети X.

Грузовые суда проходят через шлюзы Агуа-Клара на Панамском канале в Колоне, 3 мая 2024 года. Фото: Reuters
Грузовые суда проходят через шлюзы Агуа-Клара в Панамском канале в Колоне, 3 мая 2024 года. Фото: Reuters

«Суда правительства Соединенных Штатов теперь могут проходить Панамский канал без каких-либо сборов, что позволит правительству США экономить миллионы долларов в год», — говорится в сообщении.

3 февраля госсекретарь США Марко Рубио посетил Панаму, где встретился с панамским президентом Раулем Мулино. По итогам переговоров, которые многие посчитали ультиматумом, Панама отказалась от продления действия меморандума о взаимопонимании с Китаем по инициативе «Один пояс — один путь».

Ранее президент США Дональд Трамп заявил, что Панамским каналом управляет Китай, «а мы не отдавали его Китаю, мы отдали его Панаме». Он пообещал вернуть Панамский канал США. На фоне заявлений президента США постпредство Панамы при ООН направило жалобу генеральному секретарю организации Антониу Гутерришу.

Панамский канал — это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Его длина составляет около 80 км, это один из важнейших морских торговых маршрутов в мире. Ежегодно через канал проходит около 14 тысяч судов, которые перевозят более 300 миллионов тонн грузов.

Контроль над каналом был передан Панаме Соединенными Штатами в 1999 году в соответствии с соглашением Торрихоса — Картера, подписанным еще в 1977 году. Канал имеет стратегическое значение для мировой торговли и национальной безопасности США, поскольку обеспечивает сокращение транспортных маршрутов и значительно ускоряет глобальные перевозки.