Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В видео госТВ фигурировал якобы начальник охраны штаба Бабарико. Он бывший силовик, отсидевший в тюрьме
  2. Мария Мороз, которую власти вывозили вместе с Тихановской, рассказала, почему до границы с ними ехал глава ОАЦ Павлюченко
  3. Что в 2020 году могло пойти иначе? И могло ли? Мнение
  4. «Спрячьте деньги». В эфире ОНТ показали, как начальник ОАЦ передал Тихановской сверток перед выездом из Беларуси в августе 2020 года
  5. Александра Герасименя о продаже квартиры в Минске с аукциона: Позвонили владельцу и сказали, что будут отбирать
  6. Искусство «слива»: что стоит за информацией от источников в Кремле, которая попадает в западные СМИ
  7. Тихановская прокомментировала «Зеркалу» видео, где глава ОАЦ передает ей сверток и говорит, что там деньги
  8. 123 из 400 возможных. Нашли вузы с крайне низкими проходными баллами в этом году — вот где и чему учат на таких специальностях
  9. Круглый стол переговоров однажды привел к свержению режима у наших соседей. Как им это удалось и возможно ли это в Беларуси — объясняем
  10. Лукашенко рассказал, для кого в Беларуси «денег жалеть не надо». Это не бюджетники, не аграрии, не врачи и не школы с садиками
  11. Появилось несколько налоговых новшеств — рассказываем подробности
  12. Почему власть боится акций беларусов за рубежом? Спросили у социолога
  13. «С началом СВО это вошло в разряд первоочередных задач». Прибыл первый эшелон с российскими военными для участия в «Западе-2025»
  14. Российские войска продвинулись к крупному украинскому городу — какие действия они могут предпринять дальше
  15. Спрашивают про зарплату в Польше, арестовывают мебель. Силовики приходят с обысками к родным участников Дня Воли за границей
  16. Власти продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу из-за политики. На этот раз — у известной спортсменки
  17. Пропагандист в эфире госТВ перечислил адреса объектов недвижимости, которой владеют некоторые из уехавших за границу беларусов


/

После аварии, произошедшей в КНДР при спуске новейшего эсминца на воду на глазах у Ким Чен Ына, начался разбор полетов. Выяснилось, что «повреждение корабля несерьезно», но причастным к инциденту все равно несдобровать, следует из сообщения северокорейского агентства ЦТАК.

Спутниковый снимок показывает новый северокорейский военный корабль в порту перед спуском на воду в Чхонджине. 18 мая 2025 года. Фото: Maxar Technologies / Reuters
Спутниковый снимок показывает новый северокорейский военный корабль в порту перед спуском на воду в Чхонджине. 18 мая 2025 года. Фото: Maxar Technologies / Reuters

После аварии, произошедшей при спуске эсминца на воду на Чхончжинской судоверфи, начала работу специальная следственная группа. В нее вошли сотрудники прокуратуры и технические специалисты.

По результатам осмотра выяснилось, что днище корабля не пострадало, как говорилось сначала, но правый борт поцарапан, и в кормовую часть через технические каналы попала морская вода. На откачку воды и выравнивание судна потребуется 2−3 дня, а на ремонт борта — около 10 дней, отчитались в ЦТАК.

В Центральном Военном Комитете партии заявили, что «повреждение корабля несерьезно», но потребовали провести тщательное расследование и наказать виновных.

«Приказываем расследовать причину никак невообразимой и никак недопустимой аварии и выявить ответственных заинтересованных лиц за аварию. Каким бы ни было неплохим состояние корабля, неизменным остается тот факт, что настоящая авария является непростительным преступлением, и ответственные лица ни в коем случае не могут смягчить свою вину», — заявили в комитете.

Из-за инцидента в КНДР уже начались аресты, задержан руководитель судоверфи.

Напомним, 21 мая новый эсминец, который должен был стать одним из флагманов флота КНДР, получил серьезные повреждения прямо во время церемонии спуска на воду. За происшествием наблюдал лично Ким Чен Ын. Он назвал случившееся «позором для нации» и «преступной халатностью», пообещав наказать виновных.

Эксперты из США и Южной Кореи считают, что повреждения эсминца могут быть критическими — возможны трещины в корпусе, деформация, и даже разрушение киля. При этом Северная Корея, скорее всего, не имеет сухого дока, где можно было бы эффективно отремонтировать такой крупный корабль. Без него восстановление судна может занять 4−5 месяцев, а то и дольше, несмотря на распоряжение Ким Чен Ына починить эсминец к партийному пленуму в июне.